汽車(chē)?yán)髌谠囼?yàn)機(jī)（汽車(chē)?yán)鲏勖鼫y(cè)試臺(tái)）主要適用于汽車(chē)?yán)?、摩托?chē)?yán)?、離合器拉索、油門(mén)拉索、制動(dòng)器拉索、變速器拉索輪轂拉索做疲勞強(qiáng)度、拉斷疲勞、斷裂壽命、拉伸疲勞、彎曲疲勞、脈動(dòng)壽命等力學(xué)性能試驗(yàn)。
拉索疲勞試驗(yàn)機(jī)由工作臺(tái)、減速機(jī)構(gòu)、拉索曲線(xiàn)形成機(jī)構(gòu)、予緊力系統(tǒng)、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量系統(tǒng)等幾部分組成。拉索曲線(xiàn)形成機(jī)構(gòu)都固定在工作臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)在工作臺(tái)下面。試驗(yàn)時(shí)，曲線(xiàn)形成組件使拉索繞成試驗(yàn)所需的曲線(xiàn)，予緊力系統(tǒng)給拉索施加需要的初始力值。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)拉索芯線(xiàn)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)的幅值由減速機(jī)上的滑塊來(lái)調(diào)整。

1、對(duì)拉索可施加的最大負(fù)荷：5000N；
2、往復(fù)運(yùn)動(dòng)的最大行程：±35mm；
3、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量范圍：999999次；
4、往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率：30次/分、60次/分；